新世代概念车首次来华、全新MINI家族全球首发、今年将在华推出20款BMW和MINI品牌新车型，新增200亿元投资升级沈阳生产基地……宝马集团在今年北京车展期间进行的这一系列大动作，无疑证明了中国市场之于宝马集团的绝对重要位置。
今年的北京车展，是宝马集团为中国市场带来的新车型和新信息最多的一次车展。包括首次来到中国的BMW新世代概念车、全新发布的新纯电动BMW i4和新BMW M4、全球首发的全新电动MINI Aceman、全新电动MINI Cooper的中国正式首秀。除了庞大的新车型阵容和现有产品阵容之外，宝马集团随后又宣布增加200亿元的投资，对沈阳生产基地进行大规模升级，为2026年宝马新世代车型的国产打基础。
宝马集团董事长齐普策在车展发布会上表示：“宝马从未停止创新的脚步，且不断优化各种驱动技术，这不仅是为了保护环境，更确保客户的多样化需求得到满足。通过新世代车型，我们期望展示未来汽车行业三大核心领域的系统实施——电动、清晰聚焦可持续和全数字化。这也意味着宝马将在设计、技术和理念三个维度全面步入未来。”
★BMW新世代概念车引领BMW电动化未来的新世代概念车，首次来到中国向公众展示。这款在去年德国慕尼黑车展上亮相的概念车，融合了BMW在电动化、数字化和循环永续这些核心领域的创新能力，并以极其现代和创新的方式强化宝马品牌的运动与豪华标签，定义智能豪华个人出行的未来。
BMW新世代概念车外形宽阔、线条简洁，在保留BMW经典元素的同时，更突破性创新。概念车侧面的C柱设计全新演绎经典的“霍夫迈斯特弯角”，更加突出车辆的运动感，并提升后排视野。车头和车尾充满视觉冲击感，结合立体车身线条，以视觉化呈现出宝马的“纯粹驾驶乐趣”。
车内给人的第一印象就是——通透，纯电平台实现了新世代概念车的车内空间最大化，并且重新诠释了“以驾驶者为导向”的理念。重要信息在挡风玻璃底部以更亮的光线和对比度来显示，与道路皆处于驾驶者同一视线内。中央显示屏首次采用更为创新的不规则形状，并依据驾驶员视线进行优化，确保屏幕为驾驶者呈现最优视角。
新世代车型的整车效率实现全新突破：第六代BMW eDrive技术将电芯能量密度提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%，充电技术电压平台提高到800伏。★全新电动MINI Aceman全新电动MINI Aceman是MINI家族的第一款5座跨界车型，具有充满灵感的创新设计、更大的车内空间与多功能性和卡丁车般的驾驶感受。
全新电动MINI Aceman结合了MINI Cooper和MINI Countryman的特点，填补了这两款车型之间的空白，它的车身长宽高分别为4076x1754x1515毫米，轴距2606毫米，车内可以正常容纳5名乘客。
车内采用了大量的再生材料和织物材料，包裹座舱的双色织物均由再生聚酯纤维制成，包括弧形仪表板、车门等，座椅表层采用织物表面或打孔的Vescin素皮材料，图案精致手感细腻，既环保又营造出温馨而豪华的车内氛围。全车摒弃使用皮革。更值得一提的是，全新车型的生产采用100%绿电，从源头贯彻可持续发展。
当然，车内最吸引人目光的地方，就是行业内独一无二的圆形OLED中控屏，它的直径为240毫米，纤薄且坚固，色彩鲜艳细腻。基于圆屏的操作系统拥有专属MINI的用户交互界面与应用程序，操作方式和智能手机类似，例如滑动切换的圆形小组件、米字旗形的出风触控等。所有交互界面与App应用程序都高度适配圆形屏幕，包括导航地图、圆形空调触控区等等，操作起来更逼真、更直观。
全新电动MINI Aceman搭载前置驱动电机，最大输出功率218马力，最大扭矩330牛·米，零百加速时间7.3秒。容量为54.2千瓦时的电池可支持CLTC工况450公里的续航能力，在快速充电站，电充从10%充到80%需要31分钟。
卡丁车般的驾驶乐趣一直是MINI车型的精髓，全新电动MINI Aceman也是如此：转向系统再度得到明显提升，支撑响应更显著，让驾驶和乘坐舒适性都得到进一步提升。ARB防滑稳定控制器让弯道行驶中的牵引力更精准，车辆过弯更敏捷稳定。电驱行驶特有的空挡滑行功能进一步减轻了驾驶者负担，并使能量应用更高效。★200亿升级沈阳大东工厂车展媒体日第二天，宝马宣布，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币。此项投资的重点聚焦于宝马在华生产的发源地——大东工厂的大规模升级和技术创新，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础。
