4月23日美股盘后，特斯拉发布2024年一季度财报。数据显示，2024年一季度特斯拉公司营业收入为213.01亿美元，同比下滑8.69%，环比下滑15.36%，低于市场预期，同时是自2020年以来首次在营业收入上同比下滑，也是2012年以来最大降幅。利润方面，特斯拉的表现更加不乐观，一季度净利润仅11.3亿美元，同比下滑55.07%，低于市场预期的19亿美元。报告期内，特斯拉的毛利率为17.4%，上季度为17.6%，同期为19.3%。
另外，报告期内特斯拉自由现金流为-25.3亿美元，而上季度为20.6亿美元，这是特斯拉自2020年之后再次出现负数。特斯拉公司表示，现金流“入不敷出”是由于当季库存增加27亿美元和对人工智能基础设施的资本支出为10亿美元，未来几个月将继续增加核心AI基础设施能力。
特斯拉的最新财报显然“大失所望”，这主要归结于汽车交付上所出现的市场担忧。今年一季度，特斯拉全球交付新车38.6万辆，同比下滑8.5%，远低于华尔街预测的44.9万辆。据了解，这是特斯拉自2022年第三季度以来首次跌破40万辆交付，也是自2020年第二季度以来首次季度交付同比下滑，而当时下滑的主要原因在疫情。
美国、中国是特斯拉全球两大市场，不久前特斯拉在中美市场官宣降价，其中国产Model Y降至24.99万元起，创自国产以来历史新低，另外Model 3降至23.19万元起售，Model S售价降至68.49万元起售，Model X售价降至72.49万元起售，降价旨在强化与国产电动车竞争，进而提升交付量水平。
受业绩影响，特斯拉于4月15日宣布裁员10%，马斯克在内部邮件及社交平台上宣布这一消息，并称这是“让我痛恨但必须做的决定”。据彭博社报道，特斯拉美国营销团队全体被裁，该团队专注于为特斯拉制造汽车宣传广告，由40名员工组成，由高级经理Alex Ingram领导。据了解，Alex Ingram同样也在裁员范围内。
特斯拉财报远低于市场预期，再加上裁员和Cybertruck全面召回，加剧了投资者日益增长的担忧，特斯拉在二级市场即是最好的证明。在宣布裁员当前，特斯拉股价大跌5.59%，市值蒸发超300亿美元。自2024年以来，特斯拉股价累计跌幅41.77%，其中上周（4.15-4.19）跌14.03%，目前总市值4614.00亿美元，跌破5000亿美元大关。
