乐道L60推出后，很多人的小心脏都狠狠地跳动了一下，虽然没挂着蔚来的logo，但骨子里毕竟是根正苗红的蔚来基因，并且起步价不到22万元，在25万元级的SUV赛道上，还是挺有竞争力的。再看定位，乐道L60是一款典型的中型SUV，这就让大家更好奇了：乐道肯定不会止步于中型SUV这个层级，考虑到跟理想的直接竞争，会不会推出一款直接威胁到理想的车型呢？
没错，这种可能确实是存在的。李斌透露，乐道品牌的第二款车已经提上日程了，定位是中大型SUV，还会提供6座、7座可选。有人分析，李斌既然已经把这话说出口了，那么这款新车就不会是“新建文件夹”，至少已经有了测试车，只不过保密很好，还没有被曝光而已。
至于参数什么的，也是没什么信息流出的，咱们大概也就猜一下，姑且能跟蔚来ES系列保持一致，也可能稍有缩水，来确保档次的区分。而价格肯定是最关键的了，乐道L60的预售价是21.99万元，如果按照蔚来ES7的定价为参考，那么乐道这款中大型SUV的起售价，有可能会在30万元左右。
不过，蔚来肯定是要跟理想正面对狙的，所以在价格上也必须比理想同级车型有优势。眼下，同为中大型SUV的理想L7，起步价是30.18万元，乐观点估计，没准乐道的竞品能击穿30万元，甚至低于28万元起步。如果真能这样，乐道这款车可能就会成为2024年最具竞争力的中大型SUV之一。
当然还得考虑另一方面，那就是如何跟问界M7车系来竞争。要知道，现在问界已经是理想的头号对手了，想从理想嘴里抢肉，那也得跟问界“商量一下”。不过问界M7车系的价格是25万元级，乐道的中大型SUV想到做到这个价格，可能也有点难度。但还存在一种可能性，那就是跟换电联盟的某个友商合作打造一款25万元级的新车，挂着乐道logo，似乎也不失为一个好办法。
值得一提的是，大家也不要忘了，同为造车新势力的小米，目前是只有轿车的，并没有SUV。考虑到“蔚小理”的产品线已经比较完善，现在小米的压力也非常大。毕竟大多数人都会对SUV表现出浓厚的兴趣，SUV也天生更适合家用，这也必然是小米下一步的计划。因此，乐道L60以及接下来中大型SUV的计划，这种“二连击”也必然刺激小米加快推出SUV！
好玩的是，雷军还带着小米汽车高管团队访问了蔚来，还给乐道L60打call，预祝乐道大卖。李斌还说，小米SU7已经把特斯拉Model 3比下去了，而且还反问雷军，乐道L60会不会有机会超越特斯拉Model Y......估计雷军此时应该是一脸黑线，内心OS大概是，“欺负我家没SUV是吧！”
虽然是商业互吹，但可以肯定的是，小米汽车的SUV车型或将在年底发布的计划，必然会让今年下半年的20万SUV市场变得更卷，比2023年同期还要焦灼。假设一下，如果小米汽车年底带来的SUV车型，价格还是22万元左右起步，会不会“炸鱼”呢？