在开油车的时候我告诉自己，除非国家淘汰燃油车，否则我坚决不会买电车的，因为我认为电车的技术暂时还不太过关，风险系数比较高。
自从比亚迪秦开始降价之后，车子的价格变成了798，我开始有点心动，让我心动的不仅仅是它的价格，更有它的油耗，官方标配说亏电情况下，它的油耗每百公里只有3.8升，比我现在的车子油耗能省了两倍左右，省下来的钱去洗脚它不香嘛。
加上我用车比较多，平均下来每天将近100公里左右，一年3万公里，我现在的车子已经开了将近8年，8年的时间里跑了23万公里，也该退役了。
车子用油耗费的金钱，已经远远超过了车子本身所花费的钱，加上最近这两年经济不太景气，收入开始下降。
而油价又在不断的攀升。从刚刚买车时候油价5块多元一升，涨到现在的8块钱左右。
在4月份的时候，当时我所在的城市有个车展，想着没事儿就去参观看一下，不到车展不知道，一到车展才发现现在合资车已经没有市场了，车展上几乎都是国产新能源车的天下了。
逛完车展，我就开始有换车的欲望了，毕竟省下来的油钱都是真金白银呀。
回家跟老婆商量之后，老婆的意思像我平常用车比较多，如果电车的油耗真能这么省的话，感觉换成电车也是挺好的，因为这样不两年就能省下来一个车钱，还是很划算的。
说买就买，然后我们就去比亚迪4s店看了那一款798的车，谁知道等我们去的时候没有现车，逛了好几个4s店都是如此，不知道是什么原因。
最后架不住销售顾问的轰炸，选了一款120公里标配的混动比亚迪秦。买过来之后，开起来发现噪音比较小，用电的情况下发动机没有声音，感觉还是不错的。
让我感觉真香的还是她的节能省钱，买车有半个月左右的时间了，就加过一次油，迄今为止还有53%，其他的时间几乎都是充电，要是油车我得2天加一次油，现在只需要充电就行了，充满20块钱左右。
120公里的续航，如果不走高速的情况下，60迈左右真的能跑120公里，距离我每天100公里左右的通勤来说完全足够了，唯一可惜的事情，我们小区暂时不能安装充电桩，只能在外面充电，我们小区旁边的充电桩收费1块2一度电，比起居民用电还是贵了一倍多的。就这种情况下，对我来讲还是比较划算的，毕竟出行成本还是远远低于燃油车的。
开了半个月左右感觉其他的都还好，唯一感到不足的好像他的减震不是特别好，遇到小坑坑洼洼的都晃动的厉害，不是很舒服。
对于10万块钱左右的车子来说，已经对得起它的价格了，像我对于用车要求不高的人，已经达到我的要求了，因为我用车只有一件，就是省钱节能，只要满足这一个条件，那就是可以了，毕竟我是穷人，不舍得花钱。