首页 > 智慧写作 > 智慧写作 > 全球市场中新能源产品没有“过剩” 反而还很短缺

全球市场中新能源产品没有“过剩” 反而还很短缺

发布时间:2024-04-29 21:40:29来源: 152102

最近一段时间以来,一些声称中国新兴领域“产能过剩冲击世界市场”的论调被美西方一些国家一再渲染,试图影响全球对中国经济的看法。然而事实是,在全球化市场经济的环境下,产品的供给和需求是一个动态平衡的过程。就拿新能源产品来说,从中长期来看,各国对新能源产品需求将保持旺盛,全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”,反而还很短缺。

业内人士表示,在太阳能光伏电池板等一些技术更新和迭代速度较快的新兴行业,偶尔出现总体产能利用率偏低是正常的短期现象,但会很快随着信息的拉平、市场参与者的决策等因素而消除。比如,几年以前的先进产能在几年之后可能就出现过时、过剩,但同时,当下最先进的产能生产的产品又往往处于供不应求的阶段。

专家表示,全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”,反而还很短缺。据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2023年全球产量的3倍多;而光伏方面,全球新增装机需求将达到820吉瓦,是2022年的约4倍。从未来全球需求潜力来看,不但是中国,在全球这类产品的供给都是不足的。

智慧写作更多>>

本田计划在日本市场引入中国产纯电动车 荣耀首款具身智能人形机器人正式亮相 地平线前员工创业,刚拿下近10亿融资 枡水科技完成超亿元A轮融资,蔚来资本领投 2026年车圈两会提案:当“制度供给”追不上技术狂飙 上市24小时,锁单量近9万台,小米汽车能否迈过“信任大考”? 尚界首款风尚科技轿跑Z7压轴亮相,鸿蒙智行首款猎装车Z7T也同步发布官图,两款车型将于3月底正式首发 中国新能源汽车行业的大变化:从以前的“拼规模、抢地盘”,彻底转向“拼质量、比实力” 现代汽车未行使俄罗斯圣彼得堡工厂回购权 2026款电动车型美加本土化率提升显著,通用汽车多款EV增幅达31个百分点 特斯拉公布Robotaxi多车型协同运营架构,Cybercab量产将于4月启动,4680电池干电极工艺实现规模化量产,Optimus V3即将发布 复旦大学世界经济研究所课题组赴盖世汽车开展调研 深度解析车联天下 AI Link 3.0 Deep Fusion EEA打破域界,定义全域融合与实时协同新标准 奔驰部分车型调价约10%,行业商会呼吁车企清理不合理商务政策 2026年刚开局,具身智能领域的钱,流向有了新趋势 五八智能与八维通达成战略合作,共筑机器人产业新生态 马自达结构性改革,中国市场更加不可或缺 一汽奥迪续写四环传奇:德系精工加中国智慧等于豪华车市场新规则? 7月轿车销量TOP 10,4款经典油车上榜,吉利星愿卷翻全场 混得不错,混得真通透——沃尔沃XC70三电机七模式的原生混动逻辑 2026款起亚嘉华9月1日焕新上市 配置升级更智能 问界M8 AEB项目满分,中汽测评综合得分率93.7%;吉利发布全域AI智能座舱;岚图梦想家2026款今日发布 2.0T三电机/硬派豪华全都有 静态体验纵横品牌G700 上汽合资转守为攻,加速奔向“爆款周期” 岚图高管称全景天幕不抗热 软银140多亿入股英特尔 知情人士:和特朗普无关,不涉及芯片采购 开源版Genie 3世界模型来了:实时+长时间交互,单卡可跑,国内公司出品 魅族22手机现已三证齐全:支持80W有线充、1.2mm LIPO物理四等边小直屏 京东外卖:15万全职骑手已全部缴纳五险一金 月人均2000元 7月AudioLab音响榜:连音响也要开始卷AI?