自从法拉利与宾尼法利纳终止合作之后，法拉利的产品设计就越来越抽象了，从以前的一眼惊艳，到现在多看几眼都不一定能接受，特别是在最新车型 法拉利Luce(参数|询价)身上，以往那种将优雅、运动、高贵结合在一起的气质已经一去不复返。
法拉利Luce采用了开创性的玻璃座舱设计，车头足够低趴，并设计有一个尺寸巨大的空气导流口，想必是可以起到优化高速行驶性能的作用。车身线条流畅自然，从车头贯穿前翼子板及车侧，一直延伸到车尾，车身上的线条流畅自然。
但是话说回来，法拉利作为一家超跑豪门，Luce却完全没有运动气质，感觉就像是一台普通的家用车，整车线条圆润，在外观气质上甚至不如一些主打运动的家用车。车身尺寸方面，法拉利Luce的长宽高分别为5026mm、1999mm、1544mm，轴距为2961mm。
内饰方面，法拉利依旧遵循自家的设计风格，没有一味跟风堆砌大屏，仪表盘上机械指针与数字显示相结合，再搭配车内超过30个经过优化的实体按键与旋钮，使其车内透着一股浓厚的复古感。看惯了国产车上的各种大屏之后，法拉利Luce的内饰反而能够让人耳目一新。
动力方面，法拉利Luce搭载四电机四驱系统，综合功率可以达到1050马力，零百加速所需时间为2.5s，0km/h到200km/h加速所需时间为6.8s，极速可达310km/h，配备122kWh的电池组，WLTP工况的续航里程为530km。
电动机的加入让马力变的廉价，并且法拉利Luce还没有一个好的外观设计，那么除了那个经典的跃马LOGO，这款车要靠什么来支撑其几百万的售价呢？