11月15日，品牌心正式发布光辉（四驱）系列，共推出四款车型，售价区间为17.19万元至22.69万元。作为风云品牌焕新后的首款C级旗舰轿车，风云A9L自上市以来连续三个月交付破万，稳居中大型轿车市场前列。此次推出的光辉（四驱）版本，不仅在智能驾驶与豪华体验上实现双重跃升，更以真C级旗舰定位，直接切入由BBA长期主导的高端细分市场。
智能辅助驾驶升维：以全栈自研系统对标行业第一梯队
风云A9L光辉猎鹰700搭载基于Momenta R6强化学习大模型的高阶智能辅助驾驶系统，依托天穹智算中心16000P联合算力，具备每日2000万公里的学习能力与每年20亿公里实车验证数据支撑。该系统已实现对7大高频复杂场景（如无标线道路、盲区掉头、异形车辆识别等）的拟人化处理能力，宣称“所见即所得”。
值得注意的是，这一方案并非依赖外部供应商拼装，而是奇瑞与Momenta深度协同的全栈自研成果。相较之下，同价位竞品如、宝马5系虽配备L2级辅助驾驶，但在城市NOA、记忆泊车、非结构化道路应对等方面仍显保守。风云A9L光辉猎鹰700的智能辅助驾驶能力，已在山城重庆等极端路况下完成实证，展现出中国车企在智能驾驶赛道上的快速追赶甚至局部超越。
豪华破局：以四座尊享重构空间价值标准
在豪华维度，风云A9L光辉四座尊享版打出中国人自己的四座旗舰概念。3000mm轴距与1540mm后排横向空间，配合迈巴赫同款双绗缝工艺座椅、24.5°–32°电动调节、501mm腿部空间及一键休憩模式，构建出超越传统C级、接近D级行政轿车的后排体验。
此外，13.7L智能冷暖冰箱（-18℃至50℃温控）、隐藏式桌板、50W无线快充、隐私玻璃等配置，将车辆升级为移动生活空间。并且在价格门槛上大幅下探，以22.69万元起售的四座尊享版，直接挑战35万元以上合资豪华车型的核心价值区。
